Los compromisos del Banco Mundial para proyectos de transporte retornaron a los niveles previos a la disaster, luego de triplicarse entre los ejercicios de 2004 y 2013. La proporción del financiamiento para caminos y carreteras disminuyó a los niveles registrados antes de la disaster, con un 60 % del total https://riverxriyo.onzeblog.com/36610025/top-guidelines-of-camión-grúa-económico-en-benacazón